2022년 모하비 가격표 - 2021년식과 변경사항

2022년 1월 모하비 더 마스터 가격표입니다.

2022년식이 되면서 가격이 조금 또 올랐습니다. 2021년에 가격을 한 번 대폭 올렸었는데, 아무래도 코로나 시절을 지나면서 물가가 엄청 올라서 그런지 가격이 더 올랐습니다.

기억하실지 모르겠지만 2021 ~ 2022년에 반도체 대란이 나면서 신차가 출고가 안되었었습니다. 모하비는 1년 이상 대기를 해야 받을 수 있었던 시절이라 중고차가 신차가격과 맞먹을 정도로 비쌌었습니다.

가격표 보시죠.

전체적으로 가격이 무진장 올랐습니다. 제일 인상폭이 큰 마스터즈 등급은 차값의 4%가 올랐네요.

밑에 옵션 부분에서 알아보겠지만 가장 주요한 변화는 선택옵션으로 빠졌던 2021년에 100만원이었던 드라이브와이즈 기능이 마스터즈 등급부터 기본으로 다시 들어왔습니다.

여전히 엔진과 미션은 동일엔진입니다. 현대기아에서 더 이상 3,000cc 디젤엔진을 개발하지 않겠다고 선언했으므로 신형 엔진은 없을 것으로 보이네요.

아마도 마지막 6기통 3,000cc 디젤엔진이 될 것 같습니다.

2022년식으로 오면서 바뀐사항

1. 2022년부터 기아의 로고가 변경되었습니다.

기존의 로고가 오피러스와 모하비에서 쓰였던 그러니까 기아의 프리미엄급 라인에만 썼던 로고였는데, 기아의 로고로 바뀌었습니다.

핸들도 기아의 로고가 들어가면서 바뀌었습니다. 개인적으로는 새 로고가 더 멋있는것 같네요. ^^

2. 브라운 시트 색상 변경

브라운 시트는 그래비티 등급에서는 선택을 할 수 없었습니다. 그래비티는 블랙 인테리어만 가능했거든요.

개인적으로 베이지시트를 좋아하는데, 2022년부터 변경된 테라코타 브라운은 이전 새들 브라운보다 못한 느낌입니다.

3. 뒷좌석 이중접함 차음유리 적용

원래 1열만 이중접합 차음유리가 들어가있었습니다. 이게 생각보다 실내 소음을 많이 줄여주는데 2022년식부터 전 등급에서 2열까지 이중접합 차음유리가 적용되었습니다.

4. 드라이브와이즈 기본 적용(마스터즈 등급부터)

2019년 더 마스터 처음 출시되었을 때 드라이브와이즈가 전 등급 기본적용이었다가 2021년에는 선택사양으로 빠졌었습니다.

2022년에는 마스터즈 등급부터는 다시 기본사양으로 들어왔습니다. 플래티넘은 165만원을 내야 합니다.

모하비 구입하시는 사장님들은 대부분 마스터즈나 그래비티로 가실테니 별로 신경쓰실 부분은 아니겠네요.

이번 글에서는 2022년 변경된 모하비 더 마스터의 가격과 등급을 알아보았습니다. 저도 사람이라 혹시 빠진 부분이 있을 수 있습니다.

도움이 되셨으면 좋겠습니다.

- 참고 -

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